... συμβόλαιο προώθησης του προϊόντος τους!
Κι όμως πλέον συμβαίνει και όλα αυτά για 8-12 μαχητικά αεροσκάφη, για μια περίκλειστη χώρα (landlocked)… Αυτή είναι η περίπτωση της Μποτσουάνα, όπου «κονταροχτυπιούνται» η σουηδική Saab με το Gripen και η νοτιοκορεατική Korea Aerospace Industries (KAI) για το εκπαιδευτικό – ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος FA-50 Golden Eagle που κατασκεύασε με τη βοήθεια της αμερικανικής Lockheed Martin.
Η Saab σε μια προσπάθεια να ενισχύσει την προσπάθεια προώθησης του μαχητικού της έναντι της νοτιοκορεατικής εταιρίας που έχει κάνει δυναμικό «μπάσιμο» διεκδικώντας το χρυσοφόρο συμβόλαιο που εξασφαλίζει μακροχρόνια επιχειρηματική εμπλοκή στη χώρα, κανόνισε τριήμερη επίσημη επίσκεψη του προέδρου της Μποτσουάνα στη Σουηδία, μια επίσκεψη που πραγματοποιήθηκε πριν από δυο μήνες και έτυχε υποδοχής… βασιλέα!
Όπως αποκαλύπτεται ωστόσο, η ανταγωνίστρια KAI δεν πάει πίσω, καθώς από το 2013 αξιωματούχοι της έχουν συναντηθεί ουκ ολίγες φορές με ισχυρούς πολιτικούς – κυβερνητικούς αξιωματούχους της Μποτσουάνας, ισχυρούς υπουργούς οι ποίοι θεωρείται ότι θα έχουν ειδικό βάρος στην τελική επιλογή της χώρας. Πολύ Ελλάδα στα τέλη της δεκαετίας του 1990 σα να θυμίζει.
Οι Νοτιοκορεάτες υποστηρίζουν, ότι η δική τους πρόταση πλεονεκτεί, καθώς το δικό τους αεροσκάφος έχει παρόμοιο μέγεθος και επιχειρησιακές δυνατότητες με το σουηδικό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως εκπαιδευτικό αεροσκάφος, ενώ το κόστος κύκλου ζωής (life cycle cost) του αεροσκάφους ανέρχεται στο 30% αυτού του ανταγωνιστή από τη Σουηδία!
