Εδώ και χρόνια, αεροπλάνα που... να πετούν δεν έχει
... για το μέλλον την τελική επιλογή και ζήτησε διερεύνηση και ενημέρωση με έκθεση από το Κοινοβούλιο για την απόφαση των προηγουμένων…
Σύμφωνα με την προηγούμενη απόφαση, η χώρα θα έπρεπε να δαπανήσει 900 εκατομμύρια δολάρια για να προμηθευτεί οχτώ μαχητικά τύπου JAS-39 Gripen και τον οπλισμό τους. Η έκθεση που υποτίθεται θα ξεκαθαρίσει το ζήτημα –για μια ακόμη φορά…– αναμένεται μέχρι το τέλος Σεπτέμβρη, αν και είναι πιθανή μια δίμηνη παράταση.
Στο μεταξύ όμως τα προβλήματα για τη βουλγαρική Αεροπορία συσσωρεύονται και ο υπουργός Άμυνας, Κράζιμιρ Καρακατσάνοφ, προειδοποίησε ότι θα πρέπει να εκταμιευθούν χρήματα για να μπορέσουν να διατηρηθούν σε πτητική κατάσταση τα μαχητικά αεροσκάφη της χώρας, 15 αεροσκάφη τύπου MiG-29 και άλλα 14 Su-25, εκ των οποίων διαθέσιμα είναι οχτώ από τα πρώτα και τέσσερα από τα δεύτερα.
Υπενθυμίζεται, ότι η Βουλγαρία έχει ήδη διεξάγει συζητήσεις με τη ρωσική RAC με αντικείμενο την αναβάθμιση των MiG-29, ενώ εργασίες που θα τα επαναφέρουν σε πτητική κατάσταση χρήζουν και τα Sukhoi Su-25. Εδώ υπάρχει και ένα παράδοξο…
Το «πολιτικό κουτσομπολιό» στη Βουλγαρία διαρρέει ότι η νέα κυβέρνηση θέλει να ανατρέψει την απόφαση για τα Gripen και προτιμά αμερικανικά μαχητικά, με την Ελλάδα να αποτελεί έναν ενδεχόμενο προμηθευτή (με τα Block 30 εάν επιλεγεί μεταχειρισμένο αεροσκάφος). Μπλοκάροντας όμως τη σουηδική υποψηφιότητα, ανοίγει τον δρόμο στη Ρωσία για αναβάθμιση του στόλου τουλάχιστον των MiG-29, αφού κάτι πρέπει να πετάει…
Ο δε πρωθυπουργός, Μπόικο Μπορίσοφ, έχει δηλώσει πως προτιμά τα καινούργια αεροσκάφη, καθώς θα έχουν μεγαλύτερη διάρκεια επιχειρησιακού βίου. Οι Ρώσοι θεωρούν φιλικά προσκείμενο σε αυτούς και τον νέο πρόεδρο της χώρας, ο οποίος είναι ο πρώην αρχηγός της βουλγαρικής Αεροπορίας και επιχειρούν να μείνουν στο «παιχνίδι», αποσπώντας ένα κομμάτι της εξοπλιστικής «πίτας», εκμεταλλευόμενη τις έριδες των δυτικών…
