... χθες ο εφοπλιστής καπετάν Παναγιώτης Τσάκος, μιλώντας στην ετήσια εκδήλωση των Πλοιάρχων του Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΠΕΝ).
Ο καπετάν Τσάκος αναφερόμενος στο μισθολογικό των πληρωμάτων, και τους σχολιασμούς που ακούγονται για μισθούς Φιλιππινέζων, υπενθύμισε ότι τα πληρώματα από τις Φιλιππίνες στα πλοία της ελληνόκτητου ναυτιλίας αμείβονται αυτή τη στιγμή με 1.400 ευρώ τον μήνα, ένα ποσό που σήμερα στην Ελλάδα θεωρείται υψηλό με βάση τον βασικό μισθό στη στεριά που δεν ξεπερνά τα 650 ευρώ το μήνα.
Απευθυνόμενος στον γενικό γραμματέα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας ΠΝΟ, Γιάννη Χαλά, υπενθύμισε τις δύσκολες συνθήκες κάτω από τις οποίες ξεκίνησαν την καριέρα τους, συνθήκες που πάντως οι σημερινές γενιές δεν θα αντιμετωπίσουν, καθώς η κατάσταση αυτή τη στιγμή στα πλοία είναι πολύ καλύτερη από παλαιότερα με την εξέλιξη της τεχνολογίας.
Υπογράμμισε, επίσης, ότι η επιστροφή των νέων της χώρας στα ελληνόκτητα πλοία αποτελεί ένα από τα κορυφαία θέματα που έχει στην ατζέντα του ο ελληνικός εφοπλισμός. Σημειώνεται ότι, πρόσφατα ο πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θ.Βενιάμης, στην ομιλία του στην εκδήλωση του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος για το νέο έτος, δήλωσε, μεταξύ άλλων, ότι και οι Έλληνες αξιωματικοί και πληρώματα, εκτός από τις αναμφισβήτητες δεξιότητες που κατέχουν, θα πρέπει να είναι και οικονομικά ανταγωνιστικοί στις διεθνές περιβάλλον.
Την αντίθετη άποψη διατυπώνουν ωστόσο οι εκπρόσωποι της ναυτεργασίας, καθώς πρόσφατα ο γγ της ΠΝΟ, Γιάννης Χαλάς, σε επιστολή προς το υπουργείο Ναυτιλίας υποστήριξε ότι η διεθνής σύμβαση, προβλέπει ότι σε περιπτώσεις που οι Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας (ΣΣΕ) εμπεριέχουν ευνοϊκότερες συνθήκες από όσα προβλέπονται στην MLC (Διεθνής Σύμβαση), αυτές υπερισχύουν.
