Βρίσκομαι σήμερα στην ευτυχή θέση να αρχίσω με ένα θετικό
γεγονός. Εχθές, καθ’ όλη την ημέρα, κανένα κυβερνητικό στέλεχος δεν εισήχθη σε
νοσοκομείο.
Όσο καιρό είναι στο νοσοκομείο ο Αντώνης, και όταν
απουσιάζει στο εξωτερικό, ξέρετε ποιος είναι πρωθυπουργεύων; Ο Αβραμόπουλος! Δημοσιεύθηκε
η σειρά των υπουργείων στο ΦΕΚ, και μετά τον Αβραμόπουλο είναι ο Ράπανος. Έτσι
κάθισαν και...
... στο τραπέζι για το υπουργικό συμβούλιο.
Έστω και από σπόντα, ο Αβραμόπουλος γίνεται πρωθυπουργός για
κάποιες ώρες, υλοποιώντας το όνειρο της ζωής του. Ελπίζω να μη το πάρει στα
σοβαρά, και αρχίσει να υπογράφει αποφάσεις για στολές των δημοσίων υπαλλήλων ή
για την ποιότητα των χαλιών στους δημόσιους οργανισμούς.
Μεταξύ των πολλών κόκκινων γραμμών που έχει θέσει μέχρι τώρα
ο Αντώνης, είναι και: Πρώτον η αλλαγή του μεταναστευτικού νόμου του Ραγκούση
και δεύτερον η παραπομπή σε εξεταστική επιτροπή του Γιωργάκη και
Παπακωνσταντίνου. Και τις δυο γραμμές τις «πάτησε» μετά από απαίτηση των
συγκυβερνητών του.
Περιμένω να δω πώς θα τις δικαιολογήσει, όχι τόσο στους
ψηφοφόρους -οι οποίοι όπως φάνηκε παραμυθιαζόμαστε εύκολα- αλλά στους κολλητούς
του. Ο Φαήλος έβγαλε ήδη δεύτερο μαχαίρι για το μεταναστευτικό (το πρώτο ήταν
για την υπουργοποίηση των Σημιτικών στα οικονομικά υπουργεία).
Ο υφυπουργός Μάριος Σαλμάς πρέπει να δώσει ικανοποιητική
απάντηση στα όσα του καταμαρτυρούν πολιτικοί αντίπαλοι, δημοσιεύοντας μάλιστα
και πανεπιστημιακό έγγραφο. Σύμφωνα με το οποίο του αφαιρέθηκε η ιδιότητα του
επίκουρου καθηγητή, διότι κατά την εκλογή του «υπήρξαν πλημμέλειες».
Επειδή δεν πρέπει να υπάρχουν σκιές, ο υφυπουργός υγείας
καλό είναι να διευκρινίσει ποιες ήταν αυτές οι «πλημμέλειες», διότι αλλιώς θα
γίνουν πιστευτές οι καταγγελίες πως υπήρξε πλαστογράφηση πιστοποιητικού τίτλου
σπουδών.
Αναμένεται ανακοίνωση από τον
δήμαρχο Θεσσαλονίκης, για το 1ο Gay Pride, με το
σύνθημα «Μία αγάπη. Χίλια χρώματα». Αν δηλαδή τα «χίλια χρώματα» αυτής της
εκδήλωσης κάλυψαν τα χρώματα των σκουπιδιών που γέμισαν την πόλη. Θα συμφωνεί
κι εκείνος, πως το ενδιαφέρον των πολιτών εστιάζεται στην υγεία τους.
Αυτή η ιστορία με τη μείωση του αριθμού των κρατικών
αυτοκινήτων, καταντά ανέκδοτο. Ξεκίνησε από τον Έβερτ που, έκπληκτος το 1991,
είχε διαπιστώσει πως υπήρχαν 9.500 κρατικά αυτοκίνητα, και έδωσε εντολή να
περιορισθεί ο αριθμός τους. Όταν έφυγε από το υπουργείο, τα αυτοκίνητα ήσαν
11.500.
Κι αφού όλοι οι μετέπειτα υποσχέθηκαν την εφαρμογή του
αυτονόητου, τον περιορισμό δηλαδή των αυτοκινήτων στα απαραίτητα, το 2009
ενημερωθήκαμε ότι κοντεύουν τις 50.000 τα κρατικά αυτοκίνητα. Η κυβέρνηση του
Γιωργάκη, εκτός από κάποιες επικοινωνιακού τύπου κινήσεις, αφήνει στους
τωρινούς τον ίδιο περίπου αριθμό. Να δούμε τι θα γίνει με τη νέα εξαγγελία.
Δυσαρέσκεια στα Σκόπια για την επανίδρυση του υπουργείου
Μακεδονίας-Θράκης. Έπρεπε να ζητήσουμε την άδεια τους. Όπως και του Χρυσοχοΐδη
που το κατάργησε.
Υπάρχουν πολλοί που καταλογίζουν ευθύνη στον Κ. Μητσοτάκη
για την ήττα από την Γερμανία. Τον παρακαλούσαν να ευχηθεί «καλή επιτυχία»
στους Γερμανούς και δεν το έκανε.
Καλλισθένης
