κανόνες λειτουργίας του ανταγωνισμού, ενώ οι πρατηριούχοι έθεσαν θέμα βιωσιμότητας για τα πρατήρια στη παραμεθόριο με Σκόπια, Βουλγαρία και Τουρκία, εξ αιτίας των χαμηλότερων τιμών στα πρατήρια των χωρών αυτών, καθώς επίσης και την επαναλειτουργία των πρατηρίων αφορολόγητων καυσίμων των ΚΑΕ.
